UAS «UNMANNED AIRCRAFT SYSTEM»

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SOBRE SU INTEGRACIÓN EN EL ESPACIO AÉREO NO SEGREGADO

La integración de los UAS de más de 150 Kg de MTOW operando por encima de los 3.000ft (tácticos de largo alcance, MALE y HALE) en el Espacio Aéreo No Segregado pasa por la resolución de tres grandes retos.
El primero de ellos es el establecimiento de estándares para certificar la aeronavegabilidad de las plataformas y los equipos embarcados, la ade- cuación de los operadores y de los procesos de mantenimiento. En este aspecto, la previsible ratificación de los STANAG 4761 (NATO UAV Systems Airworthiness Requirements) y STANAG 4670 (Recommended Guidance for the Training of Designated UAV Operator (DUO), permitiría conseguir la plena certificación de estos sistemas.

Fig 1 – uploaded by Emre Koyuncu

El segundo y más complejo, es el del cumplimiento de las actuales Reglas de Aire vigentes, con el mismo nivel de seguridad (ELOS) que las aeronaves tripuladas, lo que implica a su vez dar una solución tecnológica a la ausencia de la tripulación a bordo, en particular en dos aspectos fundamentales: la capacidad de observación del entorno cercano en evitación de obstáculos y la consiguiente toma de decisiones, así como el mantenimiento de comunicaciones seguras y fiables, tanto las de mando y control de la plataforma, como las que se deban establecer (voz y datos) con el ATC.

Por último, ha de proporcionarse un sistema de comunicaciones (sobre todo de C2) seguro y fiable. Hay que hacer notar que hasta el 2011 no se prevén acuerdos internacionales para la asignación de frecuencias a los UAS.
Las soluciones obtenidas para la integración han de ser soluciones comunes y asumidas por una gran diversidad de organizaciones, en el entorno de las operaciones aeronáuticas, hasta ser finalmente ratificadas por OACI, Eurocontrol o la FAA e implementadas paulatinamente, sin olvidar que el elevado coste asociado a todas estas actividades obliga al establecimiento de programas multinacionales, en
algunos casos de alto riesgo y a establecer multitud de programas de investigación y desarrollo.
Como contrapartida, estas iniciativas están generando esfuerzos de investigación conjunta con la participación de todos los actores técnicos, reguladores, usuarios, empresas, etc, creando un tejido internacional de conocimiento y de capacitación industrial, con unas perspectivas de rentabilidad a medio y largo plazo muy favorables.

SISTEMA DE OBSERVACIÓN Y PROSPECTIVA TECNOLÓGICA: Observatorio Tecnológico de UAVS, Robótica y Sistemas Aéreos